Análise da origem das manifestações patológicas em pavimento de concreto de uma rodovia pelo método dos elementos finitos: estudo de caso
Abstract
RESUMO
No que tange assuntos concernentes à infraestrutura, observa-se que a rodovia brasileira Mário Quintana, a chamada ERS-118, situada no estado do Rio Grande do Sul, Brasil, anuncia-se em circunstâncias alarmantes de conservação e trafegabilidade devido ao elevado grau de deterioração do pavimento. O objetivo deste trabalho é analisar as possÃveis causas que culminaram no surgimento de manifestações patológicas nas placas de concreto desta rodovia. O estudo baseou-se na análise estrutural destes elementos. Para tanto, este trabalho fundamentou-se no método de dimensionamento por elementos finitos e na subsequente análise dos resultados pela correlação entre tensões produzidas versus número admissÃvel de eixos passantes. O estudo foi dividido em três partes: (1º) método de análise estrutural das placas, (2º) discussão dos resultados e (3º) conclusão. Como resultado, verificou-se que muitas das manifestações patológicas podem ter provindo do efeito térmico resultante sobre as placas.
Palavras clave: Patologia; Pavimentos; Concreto.
ABSTRACT
Regarding issues pertaining to infrastructure, it is observed that the Brazilian’s highway Mário Quintana, call ERS-118, located in the state of Rio Grande do Sul , Brazil , announces in alarming conservations circumstances and trafficability due to the high deterioration degree of the pavement . The objective of this work is to analyze the possible causes that produced the pathological manifestations in the pavement concrete. The study was based on the structural analysis of these elements. Therefore, this study was based on the method of finite elements and subsequent analysis of the results produced by the correlation between stress versus number of permissible axle bushings. The study was divided into three parts: (1) method of pavement’s structural analysis, (2) discussion of the results and (3) conclusion. As a result, it was found that many of the pathological manifestations may have stemmed from the thermal effects arising in the pavement concrete.
Keywords: Pathology; Pavements; Concrete.
Downloads
References
Ashtakala, B.; Poorooshasb; H.B (1989). “Prediction of tensile cracks in road pavementsâ€. In: Mathematical and Computer Modeling. Volume 12, Issue 1, p. 55–60.
Balbo J. T. (1989), “Aplicação do método dos elementos finitos na avaliação estrutural de pavimentos rÃgidos rodoviáriosâ€. Dissertação de mestrado. Universidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.
Balbo J. T. (1996), “Practical considerations for concrete pavement design based on numerical modelâ€. In: 1er Congresso Interamericano de Pavimentos Rigidos, Buenos Aires: Argentina.
Balbo J. T. (2009), “Pavimentos de Concretoâ€. São Paulo, Brasil.
Bialas, M.; Mróz, Z. (2006). “Crack patterns in thin layers under temperature loading Part II: Cyclic loadingâ€. In: Engineering Fracture Mechanics. Volume 73, Issue 7. p. 939-952.
Colim, G.; Balbo, J.T.; Khazanovich, L (2011). “Effects of temperature changes on load transfer in plain concrete pavement jointsâ€. In: Revista IBRACON Estruturas e Materiais, V.4, p. 405-437.
Colley, B.E.; Humphrey, H.A (1966). “Entrosagem de Agregados em Juntas de Pavimentação de Concreto de Cimento Portlandâ€. In: 2º Simpósio sobre Pesquisas Rodoviárias. Rio de Janeiro.
DNIT IPR-714 (2005) Manual de Pavimentos RÃgidos. Rio de Janeiro, Brasil.
Helene, P. (2007), “Rehabilitación y Mantenimento das Estructuras de Concretoâ€. São Paulo, Brasil.
Medina, J.; Motta, L. M. G. (2005). “Mecânica dos pavimentosâ€. Rio de Janeiro: Brasil.
NBR 6118 (2014), “Projeto de estruturas de concreto – Procedimento. Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNTâ€. Rio de Janeiro, Brasil.
Oliveira, H.; Correia, P.L (2009). “Automatic road crack segmentation using entopy and image dynamics theresholdingâ€. Proc. European Signal Processing Conference, Glasgow, Scotland.
Schindler, A. K.; McCullough, B.F (2002). “The Importance of Concrete Temperature Control During Concrete Pavement Construction in Hot Weather Conditionsâ€. University of Texas at Austin. Washington.
Senço, W. (1997), “Manual de Técnicas de Pavimentaçãoâ€. São Paulo, Brasil.
Severi, A. A. (2002), “Estudo dos gradientes térmicos em pavimentos de concreto de cimento Portland no ambiente tropicalâ€. Tese de doutorado. Universidade de São Paulo, São Paulo, Brasil.
_______________________________
License in effect from September 2020
You are free to:
- Share — copy and redistribute the material in any medium or format for any purpose, even commercially.
- Adapt — remix, transform, and build upon the material for any purpose, even commercially.
- The licensor cannot revoke these freedoms as long as you follow the license terms.
Under the following terms:
- Attribution — You must give appropriate credit , provide a link to the license, and indicate if changes were made . You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
- No additional restrictions — You may not apply legal terms or technological measures that legally restrict others from doing anything the license permits.
Notices:
You do not have to comply with the license for elements of the material in the public domain or where your use is permitted by an applicable exception or limitation .
No warranties are given. The license may not give you all of the permissions necessary for your intended use. For example, other rights such as publicity, privacy, or moral rights may limit how you use the material.
.png)
